中文/English

您好,歡迎訪問嘉倉網!專業的倉庫出租、倉庫租賃、廠房租售平臺 登錄|注冊|聯系嘉倉網|網站地圖

嘉倉網

嘉倉網-在線倉庫162個、在線廠房208個、在線園區63個長三角地區專業的倉庫、廠房租售平臺

服務熱線:18721640757發布求租信息發布出租消息

嘉倉網找倉找房更省心
當前位置首頁 » 嘉倉網新聞中心 » 嘉倉資訊 » 行業資訊 » 互聯網+時代,傳統物流企業如何轉型與借勢營銷?

互聯網+時代,傳統物流企業如何轉型與借勢營銷?

返回列表 來源:嘉倉網 查看手機網址
掃一掃!互聯網+時代,傳統物流企業如何轉型與借勢營銷?掃一掃!
瀏覽:- 發布日期:2016-12-31 13:01:19【

近1個月,互聯網+物流成為了物流行業的熱詞。上個月國務院總理李克強在國務院常務會議上,提出要發展互聯網+高效物流,構建物流信息共享體系,加快建設物流信息交易平臺。他說,“推進互聯網+物流,既是發展新經濟,又能提升傳統經濟。”由此可見,互聯網正在越來越深刻地改造著物流行業。

毫無疑問,傳統物流行業受到互聯網+概念的擁抱和改造,行業變革一觸即發。但傳統物流企業如何擁抱變化,抓住政策機遇,找準切入點,完成與互聯網+的深度融合,突破困境?這是每個物流企業要認真思考的問題。

互聯網+新趨勢下,傳統物流企業面對的挑戰

在機遇與挑戰并存的時候,物流企業們首先要認清將會面臨的趨勢與挑戰。傳統物流企業在互聯網+趨勢中,并未有很深刻的感受和應對之策。行業內能夠看到的都是創業公司在高舉互聯網+物流的大旗,左突右沖不斷嘗試新方向、新技術、新模式,充分利用新型營銷手法塑造影響力和抓取商業機會。

面對不可知的未來,傳統物流企業似乎已經迷失在前進的路途上。一方面難以利用互聯網+新趨勢改變已有的商業模式,依然要依托原有業務穩定發展;另一方面也難以完全轉型,將資源投入到全新的探索中,畢竟多年的積累讓傳統物流企業已經對這樣大幅度的轉型不報有任何期望。創業公司的突進又讓傳統物流企業們感覺迷惑,為什么這些企業能用新概念獲得高額融資,為什么這些企業能使用互聯網營銷獲得快速成長,為什么這些企業將引領物流行業整體方向?

物流行業領軍企業安得物流總經理劉勛功,曾在早前的“2016(第八屆)中國物流信息化大會”上提出了幾個方向,他認為物流企業即將要面對如下挑戰:

1、物流鏈條如何更有效地連接?在新經濟形式下、供給側改革背景下,所有行業都會由要素驅動下轉為效率驅動,物流企業承擔的職責是連接制造、消費、商家、服務,最終用戶所有環節高效鏈接起來。我們以前只局限在當段物流的有限成本下降,沒有看到整個鏈條上怎樣降低庫存、資金占用,怎樣提高對客戶的響應速度和服務體驗。

2、全渠道物流模式的挑戰。我們無法在未來可預見的時間范圍內嚴格區分線上和線下對整個商業模式及商業模式背后物流支撐體系的沖擊,未來一定需要布局如何進行大融合。

3、智慧和智能物流發展的挑戰。未來整個物流行業,智慧和智能物流發展的趨勢已經不可阻擋,迎面而來。物流企業要思考如何從信息化建設走向數字化運營,更多使用智能物流成果提升價值空間。

4、傳統模式的變化。我們傳統的所依賴的大規模制造,大規模分銷,大規模存儲,大規模轉移的模式未來也不會再有,未來一定是基于物流末梢的個性化和碎片化的趨勢。在新的時代環境下我們要重新設計我們的標準化產品,重新挖掘未來物流市場成長的空間。

物流企業積極應對挑戰,率先在產品升級、智能應用、借勢營銷等方面勇敢探索,已經成為積累了眾多物流企業轉型發展的最佳實踐。

升級產品競爭力,應對傳統模式的變革

為迎合目前互聯網經濟發展形勢,物流企業發力物流+互聯網,以“全網直配,運聯天下”為戰略目標,謀求實體資源網與數據信息網互聯互通。

具體來說就是流程和業務先行,數據作為血液,IT實現作為骨架和支撐,做一個“全網直配”的標準產品。在工廠端,可以定制生產和下線直發;在智能云倉,可以進行庫存共享、倉間調撥;在發揮干線運輸優勢的同時,依托于強大的終端網點,可以開展同城配配送與最后一公里業務:形成覆蓋全國100公里以內24小時,200公里以內48小時標準化配送網絡,這個標準網絡是由全國86個物流中心形成節點,首先形成省內對流,再形成全國對流,最終變成面向整個C端的物流方案的提供者。


炸金花